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1.5L紧凑车之争 广本锋范对比荣威350

  锋范凭借其动感外形,宽敞的内部空间赢得了大量消费者的青睐。而在北京车展期间亮相的荣威350也因其独有的3G系统一鸣惊人,当然时尚的外形及高性价比也是另一争夺A级家用车市场的本钱。这次我们选取了同为1.5L排量及价格相近的两款车型作实测对比,锋范1.5L自动精英版与荣威3501.5L自动迅逸版的价格分别为11.68万及11.47万,接下来我们将帮你选车。

  一、 外观部分对比

荣威350 指导价: 8.97~12.47 万 品牌:上汽荣威 图片(共566张)|配置|车吧|报价|口碑(共393条)www.315che.com

  从外观上看荣威350很容易给人一种似曾相识的感觉,也许正是因为一些细节设计正是当前较为流行的设计语言。视觉上的荣威350没有荣威750那种雪茄型身段的高雅,也不见荣威550前卫的设计带来的科技感,给人感觉到其外观设计更加平实和大众化,家用的成份明显增加。

锋范 指导价: 9.68~14.98 万 品牌:广汽本田 图片(共686张)|配置|论坛|车吧|报价|口碑(共133条)www.315che.com

  荣威350的车头看起来非常的饱满舒展,中网外部镀铬件的使用,让中网看起来更加时尚。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉,可以看到下进气并无网状结构,因此行驶状态下空气可以直接吹入水箱,降低水箱温度。荣威350尾部经由腰线与车身贯通自然,微微上翘的尾部给人厚重的感觉,安全感油然而生。尾厢舱门上的镀铬条与车头中网的飞翼造型相呼应。造型别致的红色尾灯内部结构简洁,看上去很舒服。

  从侧面来看,荣威350的线条感十足,一条明显的富有力量感的腰线从A柱一直延伸到后尾灯,与后尾灯融为一体,并且贯通了前后门的而门把手,整体流线很抢眼,也闪过一丝运动的味道,虽然并不浓。荣威350五辐式16寸轮毂尺寸不算大但也不小,配合流畅的车体,与整车的融合得非常好。

  在锋范推出之前,广汽本田的紧凑级车型一直为飞度系列,甚至是CITY(思迪)改名换姓也没有摆脱老飞度三厢的面貌。虽然锋范依然沿用CITY这一英文名,但我们看到的是一款完全不同于飞度的车型。

  整车给人“小思域”的感觉,特别是那造型锐利的前大灯与前前脸融为一体的设计更是与思域如出一辙。两侧内陷的前保险杠配以椭圆形的雾灯与前大灯的造型相呼应着。大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足,迎合了追求个性的年轻一族。炫黑的百叶窗式进气格栅延续了第八代雅阁的面部特征,这种前脸设计不仅极具攻击性,更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流,让锋范特立独行。

  经过了重新设计的侧面腰线,更是将锋范的线条给衬托出来。我个人觉得,锋范最好看的部位还是在尾部,其尾部设计酷似箭翎,短促有力,富有动感,配合钻石造型的后尾灯,让整个尾部成为了全车的亮点之所在。1.5L车型配置的五幅式15寸轮毂造型缺少了1.8L车型那十幅式轮毂的动感,但与荣威350的轮毂竟然惊人的相似,只是后者大了一寸。

  二、内饰做工与空间对比

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  内饰与做工:荣威350的内饰与做工应该讲还是不错的,可以说是跟合资品牌最为接近的。一些细小的配置设计得非常贴心,比如手机槽、眼睛盒等设计,能让你找到可以轻易摆放这些随身物品的位置。另外在方向盘左侧的控制台上,荣威350设计了专用的卡片槽,主要用于存放计费卡,卡槽设计比较深,所以计费卡并不会因为路面的颠簸而轻易的跳出来。在驾驶员一侧的A住上,还设计了一个独特的票夹,存放临时的收费条等。

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  锋范的内饰设计趋向美系硬朗的设计风格,而方向盘却跟思域一模一样。仪表盘采用了三表式设计,盘面使用了金属拉丝质感的材料,配合立体刻度灯,显示时尚和先进,与整车的定位也非常吻合。锋范充分考虑到了目标人群的生活习惯,为他们准备了AUX和USB接口,同时还装备了一套全新高音质数字智能影响系统,实现了对CD、MP3、WMA等多种格式的支持。

  空间对比:此次空间对比主要是分前后排进行分别对比,其中驾驶席整体感受和后排及后备厢空间为此次对比的重点。总体而言,荣威350在前排空间方面略占优势,尤其是纵向头部空间,而后排体验中两者差别不大,但车身尺寸不占优势的锋范其后备厢却要大出荣威接近50L。

  (一)、前排空间:两者相差不多,荣威350纵向空间略占优势

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  整体空间感受: 作为较主流的紧凑型家用车,两车都能提供不错,的确在前排空间整体感受方面都有独到之处,满足日常驾驶需求没有问题。只是在提供给前排用户空间方面,荣威350提供了稍占优势的空间,这跟荣威350车身拥有更多的尺寸不无关系。

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  头部空间: 前排主要针对驾驶席。体验者身高1.65米,在座椅调整到最低驾驶者的位置时,头部空间上荣威350有一拳多的余量,当座椅调到最高位置时四指的余量。同样的体验者坐在锋范驾驶席,当座椅调整到最低位置时,头部也有一拳多的余量,但当座椅调到最高位置时锋范提供了三指上下的余量。

  (二)、后排空间:两者后排都提供了相当不错的空间,前后和上下感受基本相当。

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  整体空间感受: 在对比之前,我们觉得轴距2650的荣威350的后排空间肯定会明显大于轴距2550的锋范,但当实际对比下来才发现,锋范在实际的空间感受上完全不差,两车对1.65米的女性体验者来讲乘坐空间完全是绰绰有余。

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  头部及腿部空间: 从图片上能够看到,荣威350和锋范在头部和腿部都给乘坐者提供了不错的感受,都有一定的余量。在后排同时坐下两个成年人时,荣威350的内部横向空间感受更好一些,当然两者差别也不是很明显。同时,荣威350中央扶手更显宽大和舒适一些。

  三、性能对比

  装备介绍:荣威350在动力方面仅提供1.5L直列四缸发动机,最大功率(kW/rpm)80/6000 ,最大扭矩(N.m/rpm)135/4500。与其搭配的变速箱是5挡手动和4挡自动变速箱,此次测试的车辆为4挡自动变速箱车型,值得一提的是此款变速箱配备了运动和雪地模式,但运动模式下1.5L的350并不能明显感受到其运动模式的魅力,毕竟自然吸气的小排量车还是更适合家用一些。雪地模式此次没有涉及测试,希望在湿滑的雨雪路面能够发挥其对手不具备的长处。

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  锋范在动力方面给消费者提供了更多的选择,分别1.5L和1.8L。其中此次我们测试的为是1.5L发动机,其最大功率(kW/rpm)88/6600,最大扭矩(N.m/rpm)145/4800。

  在变速箱方面,锋范比荣威350更为先进,除了提供5挡手动以外还提供了5挡自动变速箱,这使锋范在油耗方面更有优势。

  荣威350与锋范的底盘几乎是一样的。都采用了非承载式底盘,并且都是使用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂的搭配。此款锋范配置了韩泰175/65 R15的轮胎,同时采用钢轮毂全尺寸的备胎,而荣威350配备了马吉斯的205/55 R16轮胎,备胎采用了全尺寸钢质轮毂。

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  加速及制动性能:当然作为家用车,性能方面不是我们追求的重点,但同时我们不能忽略车辆的综合性能表现,因为这可以反映出车辆发动机跟变速器的协调性。制作性能不用多说,显然非常重要。

  威荣350从0到100km/h的加速时间为14.53秒,锋范从0到100km/H的加速时间为12.63秒,这个跟两车的整备质量也有关系,毕竟1280kg的荣威350比1118kg的锋范要重也100kg的。

  制动方面两车都还还比较合格,荣威350从100km/h到0的制动距离为44.93米,而锋范为42.67米,显然表现要更优秀一些。

  四、 配置及安全对比

  在配置方面,我们更多的是看重舒适性和安全性方面的配置。在锋范1.5L自动精英版与荣威350 1.5L自动迅逸版之间对比中发现他们各有优势。

  娱乐配置上锋范比荣威350提供了更多的功能及外接音频接口,例如AUX、USB及IPOD接口;而荣威350仅提供了6CD主机和AUX接口。可荣威350配备了8个XBM蓝韵扬声器,比仅有4扬声器的锋范不但在数量上翻了一倍,实际使用中音质也是较为优胜的。对于多媒体配置的便利性方面,荣威350提供了车载蓝牙,而锋范则提供随速音量自动调节。

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  舒适方面,荣威350更具优势。配置上荣威350的自动空调及电动6向座椅调节比锋范的手动空调和手动6向座椅调节在使用上方便很多,而荣威350的真皮座椅及腰部支撑调节更是比锋范的绒布座椅更显档次,清洁也更为方便。而两车的后排座椅同样提供了4/6分拆放倒的功能,但同时出现在两车上面的问题是隔板并不能拆卸,使空间实用性大为减弱。

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  内饰方面荣威350的方向盘装嵌了多媒体功能键,仪表盘采用了指针与数字结合的样式。体现了一种科技感,但方向盘在材料上使用PVC材料,调节也只有2向,这使驾控感大为衰减。而再看锋范在内饰方面的设计,三盘式指针仪表盘配以4向调节真皮方向盘使整体更具运动氛围。

  在安全性配置方面,锋范比仅有前排双气囊的荣威350多了2个侧气囊,被动安全更胜一筹。而在主动安全方面,两者配置的刹车辅助系统都包括ABS/EBD/BA,荣威350比锋范更厚道地配置了倒车雷达。

  五、便利性对比

  在购车和保养便利性方面广汽本田显然拥有优势,全国4S店数量目前达到450多家,其中其中北上广等五大城市合计数量超过50家,北京最多,达到19家。当然上汽荣威作为后起之秀也保持了较快的增长速度,截止目前全国4S店数量超过140家,其中北上广等五大城市合计数量接近30家,上海为数最多,达到12家。

  六、使用成本对比

  其实在使用成本上,油耗应该是一项目最重要的支出了。此次对比的两款车的油耗我们分别从工信部油耗和网友自发报的油耗来进行对比,看看谁更省油一些。

  从以上工信部公布的油耗结果和网友投票的情况来看,在油耗表现方面车身更轻的5自动变速箱的锋范拥有一定的优势。

  在保养方面,荣威350提供3年8万公里的保修政策,保养周期为每5000公里保养一次。锋范提供3年/10万公里的保修政策,保养周期为每5000公里保养一次。两车在保养费用方面自主的荣威350比合资的锋范还是要便宜一些。荣威35一次常规小保费用含工时约为201元,锋范为229元,整万公里中期保养中锋范也要略高一些。

  【综合点评】:从以上六个方面的对比可知,本田锋范在车辆性能和养护便利性及油耗等几方面占据优势;而荣威350在空间表现和配置及养护成本方面领先对手。结合一下个人喜好,如果你生性开朗,喜欢点张扬和运动,那本田锋范建议是你的首选,当然如果你多数时候喜欢宁静,同时也更看重车辆的舒服度,那荣威350应该是你的不二之选。

  五、便利性对比

  在购车和保养便利性方面广汽本田显然拥有优势,全国4S店数量目前达到450多家,其中其中北上广等五大城市合计数量超过50家,北京最多,达到19家。当然上汽荣威作为后起之秀也保持了较快的增长速度,截止目前全国4S店数量超过140家,其中北上广等五大城市合计数量接近30家,上海为数最多,达到12家。

  六、使用成本对比

  其实在使用成本上,油耗应该是一项目最重要的支出了。此次对比的两款车的油耗我们分别从工信部油耗和网友自发报的油耗来进行对比,看看谁更省油一些。

  从以上工信部公布的油耗结果和网友投票的情况来看,在油耗表现方面车身更轻的5自动变速箱的锋范拥有一定的优势。

  在保养方面,荣威350提供3年8万公里的保修政策,保养周期为每5000公里保养一次。锋范提供3年/10万公里的保修政策,保养周期为每5000公里保养一次。两车在保养费用方面自主的荣威350比合资的锋范还是要便宜一些。荣威35一次常规小保费用含工时约为201元,锋范为229元,整万公里中期保养中锋范也要略高一些。

  【综合点评】:从以上六个方面的对比可知,本田锋范在车辆性能和养护便利性及油耗等几方面占据优势;而荣威350在空间表现和配置及养护成本方面领先对手。结合一下个人喜好,如果你生性开朗,喜欢点张扬和运动,那本田锋范建议是你的首选,当然如果你多数时候喜欢宁静,同时也更看重车辆的舒服度,那荣威350应该是你的不二之选。