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北京新机场建设获批 专家:应避免周边楼市过度

据中国之声《全国新闻联播》报道,国家发展改革委发布《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》,这意味着筹划了20年的北京新机场终于拿到准生证,首都机场目前接近饱和的状态未来也将得到缓解。

批复指出,北京新机场本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次兴建。这个吞吐量可以排在2013全球民航机场实际完成吞吐量的第三位,紧随首都国际机场。国家发改委综合交通规划院院长张国华表示,远期规划中新机场的规模将更大:

张国华:首都新机场的规模按照近期规划,比老机场要小一点,但从远期发展来看,这个新机场规模要超过老机场。因为它离城市比较远。所以按照国外经验来看,这个机场应该以国际航班为主,兼顾国内。

新机场定址永定河北岸,距天安门广场直线距离约46公里,距廊坊市中心直线距离约26公里。从区位上看,给河北带来的利好似乎更大。但中原地产市场总监张大伟认为,早在今年五月《北京新机场项目环境影响报告书》披露时,新机场选址已经公布,周边地区楼市就已提前透支利好因素,未来仍应注意避免过于投机性的房地产投资。

张大伟:不光是在五月份,在几年前新机场传闻出来的时候,这些区域就一直在炒作这些事,所以利好早就透支了。而且对于衔接的河北的这些地方,我们也去考察过,因为对于固安这些地方,他的库存量是非常非常大的,现在价格也是在下行的,我们观察到一些区域的价格已经是腰斩了,所以这已是这个楼市过度投机化的一些表现。(记者刘祎辰 何源)