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日系再现神车,开一公里只要4毛钱,还搭


其实至今国产品牌车型的发展确实是令人惊叹的,仅仅只通过20年的时间,就发展到当下盛世的局面。不过我们自主品牌也从未狂妄自大,也一直在努力的不断更新设计与研究造车技术。对于当下汽车行业里造车技术都比较悠久的行业巨头日系车,还是非常值得我们学习的。如果想要进一步提升国产车的整体实力,那么取其精华,去其糟粕也是必定要经历的过程。再加上日系车在技术方面的专研确实是在整个行业的顶端,德系、美系也都不是其对手。


就说日系车中丰田这个品牌,现在已经实现了热效率达41%的2.0L及2.5L发动机的量产,在整个行业发动机技术达到了登峰造极的水准,就说最近可能要大火的丰田旗下的一款车型丰田C-HR,用最亲民的价格来回馈消费者,关键是搭载的是一款最强量产2.0自吸引擎,一款小型SUV能够有这样的动力配置,这不就是传说中的买发动机送车吗?



而且丰田C-HR也不只是动力强劲这么简单,整车的品质上也十分耐造,这也是丰田旗下TNGA构架的功劳。除此之外,安全性也是放在了首位,标配的10安全气囊相信很其他品牌的车型是做不到的,而且全车采用了43%的超高强度材料,让整车安全性再次得到提高,同时还有标配的ESP,这正是一款当下年轻人真正喜欢的小钢炮的标配。



另外激进的外观设计和尾部造型的炫酷都十分符合现在所追求的个性,这是一辆外观设计走在时代前沿的车型。

最后的燃油经济性方面可谓是下足了功夫,丰田C-HR全系标配的最强2.0L可压榨出171匹的最大马力,整体动力表现十分优秀。百公里油耗只需要6升,也就是说2.0的排量一公里油耗也就4毛钱,对于现在买得起车,加不起油的年轻人来说,这是最好的选择。